Annonser
Navarsete overkjører miljøet
Del på Facebook
Del på Twitter
- Lene Liebe, : 90 13 45 31
Skrevet av: Thomas Nygreen. Publisert: 06.09.2006 Sist endret: 26.11.2007
Natur og Ungdom reagerer med avsky på beslutningen til samferdselsminister Liv Signe Navarsete om å framskynde byggestarten for firefelts E6 nordover fra Gardermoen til neste år. Dette betyr at den miljøvennlige jernbanen på strekningen kan utkonkurreres og at klimagassutslippene vil øke.
På en pressekonferanse tidligere i dag kunngjorde samferdselsministeren at hun vil dele opputbyggingen av E6 mellom Gardermoen og Kolomoen i to for å kunne starte byggingen av den enedelen allerede neste år. Dette gjør hun etter ønske fra fylkeskommunene, og stikk i strid medVegdirektoratets anbefaling. Nasjonal Transportplan legger opp til en utbygging av E6 mellomGardermoen og Hamar, men utbyggingen var i utgangspunktet planlagt å skje samlet. Det er ogsåplaner om dobbeltspor på jernbanen, men med dagens bevilgningstempo kommer dette først etter2030.
- Vi er rasende fordi Liv Signe Navarsete nå velger å bygge ut en firefelts motorveisom kan utkonkurrere jernbanen på strekningen nordover mot Hamar. Dette er en tjuvstart.Regjeringens såkalte jernbanesatsing er en vits når de i dette tilfellet velger å framskynde veienpå bekostning av jernbanen. Det vi trenger er dobbeltsporet jernbane på hele strekningen, ikkeenda en vei som vil øke trafikken og forurensingen, tordner Lene Liebe, samferdselspolitisktalskvinne i Natur og Ungdom.
Den framskyndede oppstarten begrunnes med ulykkene på strekningen. Men ved å utvide veienkan aldri risikoen for ulykker fjernes. For å redde liv må samferdselsministeren i stedet sette i gangbygging av midtdeler straks på dagens vei. På denne måten kan hele veistrekningen sikres påkortere tid, og flere liv kan bli spart.
- Mer vei betyr økt trafikk, som fører til økt forurensing og flere ulykker.Veitrafikken står for en femtedel av Norges klimagassutslipp, og dette er en andel som stadigøker. Klimaendringene er farlige, urettferdige og allerede i gang. Samferdselsministeren visernok en gang at hun ikke forstår hvilket ansvar hun har for disse utslippene. I stedet for å leggetil rette for økte utslipp, slik denne utbyggingen vil gjøre, må hun satse på å begrense veitrafikkenog gi folk et alternativ til bilen, krever Bård Lahn, leder i Natur og Ungdom.
Hva mener du? Diskuter dette temaet i forumet. Gå tilbake til samferdsel.