Annonser
På tide å få opp farta!
Foto: Einar Slangsvold. Stor versjon.
Del på Facebook
Del på Twitter
- Ingeborg Gjærum, Leder i Natur og Ungdom: 90 99 92 75
Skrevet av: Ingeborg Gjærum. Publisert: 14.09.2009 Sist endret: 16.09.2009
Det er ikke partier og personer som er viktig for miljøet, det er resultater. Natur og Ungdom lover å måle de rødgrønne på deres nye regjeringserklæring og leder Ingeborg Gjærum har klare krav til hva den må inneholde. – De fire årene vi har foran oss er avgjørende for miljøet og vi skal gjøre det vi kan for at de rødgrønne leverer, sier hun.
Når Arbeiderpartiet i dag samles til sentralstyremøte, møter de Natur og Ungdom og vil få overlevert timeglass med beskjed om at tiden er i ferd med å renne ute for verdens klima. Leder i Natur og Ungdom, Ingeborg Gjærum, sier hun har store forventninger til de rødgrønne og har kravene til neste regjeringserklæring klare.
- Det er avgjørende år vi går i møte for verdens klima. Vi kan først si hva dette valget betyr for miljøet når vi ser regjeringserklæringen fra de rødgrønne. Vi trenger nå en ny SoriaMoria-erklæring som sier klart nei til oljeboring i nord, som lover rensing av norske gasskraftverk og ei storsatsing på miljøvennlig transport og naturvern, sier Gjærum.
Natur og Ungdom lover nå å jobbe dag og natt for at de rødgrønne skal levere en regjeringserklæring som oppfyller organisasjonens viktigste krav, nemlig at Lofoten, Vesterålen og Senja ikke åpnes for petroleumsvirksomhet, at de norske gasskraftverkene renses, at jernbane prioriteres foran vei og et løft for norsk skogvern. Samtidig mener Gjærum at organisasjonen må jobbe på lag med regjeringen frem mot det avgjørende klimatoppmøtet i København mot slutten av året.
- Klimatoppmøtet i København er kanskje vår tids viktigste møte, og det vil kreve mye av Norge. Både må vi vise i handling at vi er villige til å ta vår del av ansvaret, men vi må også sikre at de fattige landene har tillit til at vi skal gi dem hjelp både til klimakutt og til å tilpasse seg klimaendringene som vil komme. Både regjering og miljøorganisasjoner må gjøre det vi kan for å sikre suksess i København, sier Gjærum.
Natur og Ungdoms krav
1) TA KLIMAANSVAR I internasjonale forhandlinger kjemper Norge en hard kamp for å få med resten av verden på å sette et mål om at temperaturøkningen ikke bli på mer enn to grader. Det betyr at utslippene må kuttes med opp mot 40 prosent i de rike landene innen 2020. Norge må ta sin del av ansvaret. Regjeringen må derfor ta initiativ til et utvidet klimaforlik med målsetning om at Norges innenlandske utslipp skal reduseres med 40 prosent innen 2020 og med 90 prosent innen 2050.
2) TA VARE PÅ NORSK NATUR Halvparten av de plantene og dyrene som står på den norske Rødlista over truede planter og dyr i Norge, lever i skogen. Derfor er skogvern et avgjørende virkemiddel for å ta vare på naturrikdommen. Regjeringen må i løpet av den kommende perioden verne minst 4,6 prosent av den produktive skogen, blant annet 14 unike skogsområder foreslått av Natur og Ungdom og Norges Naturvernforbund.
3) SETT GRENSER FOR OLJEINDUSTRIEN Oljeindustrien er Norges største forurenser, og siden 1990 har de nesten doblet sine klimagassutslipp. Nå vil de inn i nye sårbare havområder på norsk sokkel. De neste fire årene må regjeringen opprette varig petroleumsfrie områder utenfor Lofoten, Vesterålen og Senja samt i sårbare havområder i Skagerrak og Norskehavet, deriblant ved Jan Mayen.
4) RENS GASSKRAFTVERKENE Fangst og lagring av CO2, er et viktig virkemiddel for å få ned globale klimagassutslipp, men er også avgjørende for at Norge skal klare å kutte våre utslipp i tråd med klimaforskernes anbefalinger. I løpet av de fire neste årene må regjeringen sikre rensing av Norges tre gasskraftverk på Mongstad, Kårstø og Snøhvit i tillegg til å utarbeide en handlingsplan for deponering av utslipp fra eksisterende industri.
5) FREMTIDSRETTET TRANSPORT Transporten er en stor og stadig økende kilde til klimagassutslipp i Norge. Bare ved å kombinere satsingen på miljøvennlige biler med økt kollektivtransport, kan vi klare å få klimautslippene fra transportsektoren ned på et forsvarlig nivå. De neste fire årene må regjeringen bevilge penger og sette i gang planlegging som kan sikre at dobbeltspor mellom Oslo og Skien/Halden/Lillehammer står ferdig i 2019.
Hva mener du? Diskuter dette temaet i forumet. Gå tilbake til klima.