Bilen er i veien!
Mari Winsents (foto: Natur og Ungdom). Stor versjon.
Del på Facebook
Del på Twitter
Skrevet av: Ragnhild Gjærum. Publisert: 04.02.2010 Sist endret: 04.02.2010
Norske byer trenger politikere som tør å begrense biltrafikken, skriver Mari Winsents, 2. nestleder i Natur og Ungdom i Vårt Land i dag.
Norske byer trenger politikere som tør å begrense -biltrafikken.
Trafikkveksten de siste årene har vært
enorm, og det ser ikke ut til at den vil stagnere med det
første. Samlet sett er cirka en femtedel av Norges
klimagassutslipp fra veitrafikken. Men i de største byene
står utslippene fra veitrafikken for om lag halvparten av
utslippene.
Så lenge trafikkveksten øker, vil også
klimagassutslippene gjøre det samme. Det er ikke lenger noe
norske byer kan tillate. Derfor må man flytte flere reisende
fra bil og over på klimavennlig kollektivtrafikk. Det er
behov for tiltak som både begrenser antall biler i byene,
som køprising og parkeringsrestriksjoner, samtidig som man
må bedre fremkommeligheten til buss og trikk.
I
Stockholm ble det i 2006 satt i gang et prøveprosjekt med
køprising, samtidig som man satset stort på å forbedre
kollektivtrafikken i byen. Prøveprosjektet var en stor
suksess og trafikken i byen gikk ned med 22 prosent. Da man
gjennomførte en folkeavstemning etter at prøveprosjektet var
over, stemte et flertall av byens innbyggere for ordningen.
Fra 2007 har køprisingen i Stockholm vært en permanent
ordning.
Biltrafikken i byene står ikke bare for
betydelige klimagassutslipp, men er et problem også for
byens innbyggere. Veitrafikken gir store utslipp av NO2 og
svevestøv som fører til svært dårlig luftkvalitet i byene.
Allerede i år har flere norske byer, deriblant Oslo og
Bergen, oversteget sine utslippsgrenser for NO2 og svevestøv
for 2010. Dette betyr dårligere livskvalitet for mange
mennesker. Samtidig drives norske byer på bilens premisser.
Bilene står i veien for miljøvennlig kollektivtrafikk og
myke trafikanter.
Det er på tide at politikerne
tør å sette grenser for bilene. Det er på tide å ta byen
tilbake!
Mari Winsents, 2.
nestleder Natur og Ungdom
Hva mener du? Diskuter dette temaet i forumet. Gå tilbake til samferdsel.