Annonser
- Kollektivsatsing på vent
Del på Facebook
Del på Twitter
- Iver Aastebøl, Talsperson for Kollektivkampanjen: 98414170
Skrevet av: Redaktør. Publisert: 13.10.2009 Sist endret: 13.10.2009
Belønningsordningen for kollektivtransport økes bare minimalt i neste års budsjett. - Regjeringa har satt kollektivsatsinga på vent i årets statsbudsjett, mener Iver Aastebøl i Kollektivkampanjen.
Kollektivkampanjen hadde håpet belønningsordningen skulle bli neste års budsjettvinner. De ønsket seg en dobling av potten, men fikk kun en økning på knappe tre prosent i årets budsjett.
- Belønningsordningen er regjeringens beste verktøy for å satse på kollektivtransport i de største byene. Her slipper bussen å konkurrere med skole, eldreomsorg og andre gode formål på kommunebudsjettene. At potten ikke dobles neste år betyr at kollektivsatsingen i storbyene bremses, mener Iver Aastebøl i Kollektivkampanjen.
Må møte befolkningsveksten
I Soria Moria II lovte regjeringa at belønningsordningen skal dobles i løpet av fire år, fra 323 mill. kr. til 647. Men Kollektivkampanjen mener pengene trengs allerede neste år.
- Befolkningsveksten i storbyene vil være stor i årene framover, bare i Oslo-området vil veksten fram til 2030 gi en million nye reiser hver dag. Derfor må vi allerede nå begynne å bygge ut et kollektivtilbud som tåler veksten. Hvis ikke vil alle de nye reisene gjøres med bil, og klimagassutslippene vil skyte i været, sier Aastebøl.
Mer penger til restriktive
tiltak
Selv om det ikke ble en dobling av potten, finnes det lyspunkter i årets budsjett. Samferdselsdepartementet ønsker å bruke en større andel av potten på byene som satser på restriktive tiltak mot biltrafikk.
- Dette er positivt. For å kutte klimagassutslipp fra veitrafikk i byene, må folk la bilen stå og heller bruke buss, trikk og bane. Derfor er det bra at regjeringa vil være med å sette begrensninger for biltrafikken, sier Iver Aastebøl.
Hva mener du? Diskuter dette temaet i forumet. Gå tilbake til samferdsel.