Annonser
Sperret E6-utvidelsen tredje dag på rad
E6-demonstranter fra Natur og Ungdom. Foto: Kristine Wika Haraldsen.. Stor versjon.
Del på Facebook
Del på Twitter
- Ingeborg Gjærum, leder: 90 99 92 75
- Lene Liebe, nestleder: 90 13 45 31
Skrevet av: Kristine Wika Haraldsen. Publisert: 24.01.2008 Sist endret: 24.01.2008
I dag, torsdag 24. januar kl 06, sperret 18 aksjonister fra Natur og Ungdom anleggsarbeidet med ny firefelts E6 ved Tangen i Stange kommune. Dette er tredje dag på rad aksjonistene sperrer anleggsarbeidet, og også i dag ble de fjernet og bøtelagt av politiet. Natur og Ungdom krever at samferdselsministeren kommer på banen, avblåser bygningsarbeidet og lover dobbeltsporet jernbane på strekningen innen 2015.
I dag torsdag var 18 aksjonister på plass igjen for å blokkere utbyggingen av firefelts E6 i Stange kommune i Hedmark. Aksjonistene krever fortsatt at samferdselsminister Liv Signe Navarsete innstiller utvidelsen og lover penger til at dobbeltsporet jernbane mellom Gardermoen og Lillehammer kan stå ferdig seinest i 2015.
- Å bygge ut E6 til firefelts motorvei vil utkonkurrere jernbanen og gi økte klimagassutslipp i mange år framover. Vi fortsetter aksjonen i dag for å gi Liv Signe Navarsete en siste mulighet til å stoppe denne utbyggingen, sier Ingeborg Gjærum, leder i Natur og Ungdom.
Natur og Ungdom har arbeidet mot en utvidelse av E6 fra Gardermoen mot Hamar gjennom mange år. En viktig grunn til motstanden er at dersom biltafikken gis bedre vilkår før jernbanen på samme strekning rustes opp, vil toget tape mot bil og trailer. I forslaget til Nasjonal Transportplan som ble lagt fram forrige uke, var det ikke lagt opp til sammenhengende dobbeltspor for jernbanen på strekningen Eidsvoll-Hamar på minst ti år. Hvis ikke Liv Signe Navarsete griper inn, vil altså en firefelts motorvei stå ferdig mange år før en moderne jernbane er på plass.
Natur og Ungdom mener at det er to hovedproblemer med norsk samferdselspolitikk: At utslippene av klimagasser stadig øker, og at menneskeliv går tapt på norske veier. Organisasjonen mener løsningen på problemet er å beholde dagens tofeltsvei, bygge midtrekkverk langs hele strekningen samt å bygge ut trygg og miljøvennlig jernbane.
- Liv går tapt mens regjeringen satser på prestige og forurensning fremfor miljø og trafikksikkerhet. Vi stanser bygningsarbeidet for å gi Liv Signe Navarsete en siste mulighet til å prioritere fremtidsrettet jernbane foran økt forurensning, sier Gjærum.
Litt før klokka 9 var alle aksjonistene båret bort og arrestert av politiet. Aksjonistene ble hver idømt bøter på 5000 kroner. Etter tre dager med aksjoner har politiet nå foretatt 57 arrestasjoner, og gitt aksjonistene til sammen 285 000 kroner i bøter.
Hva mener du? Diskuter dette temaet i forumet. Gå tilbake til samferdsel.